Attorno alle mura esterne della cattedrale di Oslo ci sono migliaia di rose, in fila, …
Il 17 marzo a Milano, presso l’Acquario Civico – uno dei lasciti dell’Expo milanese targato 1906 – c’è stato il TrafficCamp, il primo barcamp dedicato alla mobilità, in particolare quella sostenibile, promosso dall’assessorato alla Mobilità e ai Trasporti del Comune e da Atm, a due mesi esatti dall’avvio di Area C. A organizzarlo c’ero anch’io, con la mia amica e collega di Hagakure, Paola Bonini.
Mi sembra che l’appuntamento sia risultato particolarmente apprezzato: i commenti fuori e dentro la rete sono stati fin qui incoraggianti, per modalità e contenuti della giornata. Perciò grazie.
Tanti gli stimoli, le idee e i progetti presentati (attraverso la formula dei 5 minuti a speech, dalle 9.30 alle 17.30), con l’assessore Pierfrancesco Maran (e altri suoi colleghi, come gli assessori Daniela Benelli e Marco Granelli) in prima fila ad ascoltare, interagire con speaker e pubblico e presentare loro stessi progetti, in atto e futuri. Chiunque con un’idea concreta o una testimonianza sul campo – blogger, startupper, designer, cittadini digitali, architetti, imprenditori, ciclisti – è potuto salire in cattedra per condividerla con i presenti.
Ma chi c’era sabato in cattedra e quali temi sono stati proposti? Ecco i link utili per approfondire.
Gabriele Ferraresi – ALLARGHIAMOLA ALLA 90/91! Da Ecopass ad Area C: il passaggio da pollution a congestion charge visto dai commenti su 02blog
Pierfrancesco Maran, assessore alla mobilità del Comune di Milano – Due mesi di Area C
Davide Bloise | Marco Quaggiotto | Sebastiano Scacchetti – Bikedistrict
Marco Mazzei – #Salvaiciclisti
Daniela Mililli e Annalisa Papotti – Carpooling. Come rendere le auto più piene e le strade più vuote. Anche a Milano
Luigi Curini | Stefano Iacus – L’Area C nella Rete: un bilancio lungo due mesi
Dario Colombo – Sviluppo di un indice di compatibilità per la mobilità ciclistica
Iolanda Nanni, Coordinamento Provinciale Pendolari Pavesi – La prima piattaforma software per i monitoraggi dell’utenza pendolare
Giorgio Marziani de Paolis – Bike Sharing App
Valeria Volponi, California Bakery – Chi va in bici ci guadagna
Carlo Barioli – Community Cars
Sanja Lucic – Testimonianze radiofoniche da Tokyo, Singapore e San Francisco
Stefano Agnellini – portaMI. Viaggiare in città in modo divertente e gratuito
Roberto Peia – Da Chicago all’Area C: i corrieri in bici consegnano una città più pulita
Federico Del Prete, Ciclobby – Case History: il cattivo uso dei media e impatto dell’automobile
Paolo Valenti – Miracolo a Milano
Luca Albani – Ediciclo Editore. Ritratto della casa editrice e dei suoi legami con Milano
Bruna Gherner | Luca Giorcelli – Proposte dei cittadini per migliorare la mobilità a Milano
Giulia Favero, Camera di Commercio – PubblicaMente Milano 2030: un blog in movimento (per il futuro della città)
Emanuela Donetti – MobiRev: la rivoluzione nel modo di viaggiare
Marco Stegani, Studio Breznay – App Area C Milano
Luca Tosi, AMAT – Gli sviluppi smart della mobilità
Fabio Fimiani – L’esperienza del trasporto pubblico deve trasmettere benessere
Andrea Latino, Greengeek – #Sentilamia
Enrico Bonfatti – Carsharing peer to peer
Daniele Cerra – Milano 2(ruote).0 – proposte disruptive per migliorare viabilità e vivibilità di Milano
Paolo d’Altan – Coworking e sostenibilità per la città
Daniela Benelli , assessore al decentramento – Mobilità e Nuclei di Identità Locale
Matteo Vitali – Non tutti i parcheggi vengono per nuocere
Antonio Gradia – Sogno di una mobilità capovolta
Enrico Bonizzoli – Milano e la segnaletica NON sostenibile
Marco Granelli, assessore alla sicurezza – Mobilità e polizia locale
Maurizio Guagnetti – RadioBici02.0
Carlo Grancini - In bici a Milano
Giacomo Biraghi – La soluzione ai problemi di mobilità urbana: l’auto-mobile
Pietro Carlomagno - Wheel like foot
Giorgio Wetzl, 8pm – WalkMi, Mi porti a passeggio.
Tutti i video della giornata sono in via di pubblicazione su http://trafficcamp.tumblr.com e su YouTube.
Eccone alcuni.
Bikedistrict
Non tutti i parcheggi vengono per nuocere
Miracolo a Milano
Io lavoro #inmetro